富维车轮镁合金基地开局篇聚力产学研开启共赢发展格局
来源:一汽富维车轮 | 作者:大镁 | 发布时间 :2025-08-03 | 106 次浏览: | 分享到:

7月30日,中国一汽首席科学家胡金豹一行到富维车轮镁合金基地调研指导。富维车轮总经理、党委书记张涛陪同调研。胡金豹对富维车轮在镁合金业务上取得的系统性进展给予高度肯定,并殷切期望富维车轮镁合金业务紧密协同中国一汽产品研发战略,全面加速镁合金产品在整车上的开发与应用。


张涛详细介绍了公司在镁合金领域的战略布局、设备能力、核心产品研发进展、当前设备安装调试情况以及试验验证体系等。张涛表示,富维车轮将在富维股份的大力支持下,全力以赴配合并支持中国一汽镁合金产品的研发与应用推广。目前,富维车轮镁合金基地建设进入最后冲刺阶段,投产在即!



战略引领:富维股份擘画新赛道

在汽车产业“新四化”浪潮的强力推动下,富维股份积极践行发展战略,不断探索新领域、开辟新赛道。公司聚焦创新研发、市场开拓 ,持续投入资源创造新的业务增长点,赢得发展空间。富维车轮镁合金基地的规划与建设,正是富维股份培育壮大发展新动能、新优势的重要落子。 该基地的顺利推进与即将投产,充分体现了富维股份对新兴技术产业化的战略决心与强大支持。


厚积薄发:前瞻布局奠定坚实基础

富维车轮在富维股份的指导下,对镁合金这一国家级战略轻量化材料应用进行了系统布局和全面深化。今年1月21日,中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室前瞻材料部齐丹部长一行就曾专程到访,双方围绕镁合金项目进行了深入的技术交流。此次交流成果丰硕,双方达成重要共识,将共同承担省级镁合金专项研发课题,为后续的深度合作奠定了坚实基础。



强强联合:产学研协同攻克核心难题

6月30日,富维车轮迎来镁合金业务发展的又一关键节点。公司联合一汽铸造、吉林大学、上海交通大学、重庆大学、玛斯特轻量化科技(天津)有限公司等5家单位,成功通过承担中国一汽申报的吉林省重大科技专项——“高性能镁合金开发及制备技术研究”。该项目致力于突破镁合金材料、工艺和产品应用等领域技术难点,全面提升镁合金材料在汽车领域的应用拓展。项目核心目标明确:实现镁合金材料在电驱壳体和座椅骨架等典型产品的轻量化开发应用。


与此同时,富维车轮进一步拓展技术“朋友圈”,分别与:重庆大学-国家镁合金材料工程技术研究中心、中国科学院长春应用化学研究所-稀土资源利用国家重点实验室、吉林大学-材料科学与工程学院等机构签署战略合作协议。各方将秉持 “优势互补、资源共享、协同创新、共谋发展” 的原则,深度整合国内顶尖科研力量与工程化能力,共同推进镁合金相关技术的创新研究与产业化发展。


揭榜挂帅:攻坚稀土镁合金应用

7月8日,富维车轮再次展现引领行业技术升级的决心与实力。公司联合吉林弘凯专用车制造有限公司,成功揭榜中国科学院长春应用化学研究所发布的吉林省科技发展计划“揭榜挂帅”项目——“稀土镁合金研发及汽车部件应用关键技术”。该项目旨在通过向镁合金中添加稀土元素等手段,大幅提高材料综合性能,解决现阶段常规镁合金材料强韧性相对较低,流动性差等瓶颈难题,以获得具备优良力学、耐热、耐蚀性能的新型镁合金材料。同时,项目将着力完善稀土镁合金产业链,强化上下游企业间的协同合作,降低综合生产成本,加速产品研发与市场推广应用,为高性能镁合金在汽车关键部件上的规模化应用铺平道路。


投产在即:多领域镁合金部件智造

即将投产的镁合金基地,拥有国内首条全数字化驱动半固态注射成型产线,年产值8000万元。其中,850T半固态成型产线可生产仪表板前端支架、无人机起落架、方向盘骨架等产品;3600T半固态成型产线可生产CCB支架、门内板、副仪表板骨架等产品。基地集研发、试制、生产、验证功能于一体,凭借先进的设备配置和完善的质量体系,可为客户及整个行业提供高性能、高可靠性的镁合金零部件解决方案。


展望未来:深化创新,持续壮大新动能

富维车轮将以镁合金基地投产为全新起点,持续深化与中国一汽研发体系、国内顶尖高校、科研院所及产业链伙伴的战略合作,重点聚焦镁合金材料开发、工艺优化、产品设计与应用推广。通过突破关键技术瓶颈、优化生产成本,公司致力于推动镁合金在汽车底盘、车身及三电系统等核心领域的规模化应用。依托这一创新动能,富维车轮正扎实推进技术创新,积极拓展市场布局,稳步迈向更广阔的发展空间。