源航力美携全球首辆镁锂合金自行车低调登陆本届展会，以极致轻量化设计与硬核自研技术，成为现场焦点。该车突破性采用镁锂合金作为核心车身材质，依托企业自主研发的材料配方与一体化成形技术，精准平衡车身强度与轻量化需求，实现整车重量进入 6kg 级，有望刷新自行车行业轻量化纪录。

源航基地镁锂合金事业部布局两轮车轻量化领域。从去年12月3号公司注册，到推出第一款镁锂合金概念车，用时150天，飙出了源航速度。下一步，源航力美将继续全力推进产业化工作，力争6月30号前完成自主车型设计，7月1号后启动预售，力争年底前100辆珍藏试用版自行车下线。

未来，源航基地将持续深耕镁锂合金技术研发与场景化应用，依托全流程产品交付体系与一站式整装制造解决方案，不断迭代产品性能、丰富产品矩阵。研发按自行车、电动车、摩托车逐步深入，最终打造高端E-bike、电动摩托等轻量化、轻便化、智能化两轮车。一方面打造自有高端超轻两轮车品牌，另一方面为全球行业品牌提供核心零部件供应与整车定制制造支持，以技术创新驱动两轮出行装备产业升级，助力国家 “双碳” 目标落地，让更多用户畅享极致轻量化带来的轻松骑行体验。

同期，绿源集团旗下高端智能轻出行品牌 LYVA，全球首发首款一体压铸镁合金车架山地 E-Bike——LYVA M05，以 “超轻镁骨” 设计与全维度技术革新，重新定义电助力自行车的轻量化、耐用性与环保标准。这款车依托与青阳宝镁精密联合研发的独家材料与方案，将镁合金车架的耐蚀性提升至传统水平的10倍，在底层逻辑上重塑了E-Bike的轻量化与环保上限。

镁合金带来的改变是结构性的：车架较铝合金减重约30%，全生命周期碳排放降至铝合金的三分之一到二分之一，同时可100%回收。材料的天然高阻尼特性，还使车架吸震性能与抗疲劳寿命显著提升，官方数据显示疲劳寿命超10万次。一体成型工艺在赋予车身“超轻镁骨”造型的同时，也减少了焊接节点带来的结构弱点。

在碳关税与环保准入要求日益成为出口门槛的背景下，M05从材料端内嵌ESG价值，为海外经销商提供了可量化的绿色竞争力——这不是在车身上贴一张“环保标签”，而是从底层材料选择上改写碳排放账本。

本届上海自行车展，镁基材料的集中爆发，不仅是中国自行车产业从 “制造” 向 “创造” 升级的生动缩影，更标志着行业正式迈入镁轻量化时代。未来，随着镁合金技术的持续迭代与成本优化，有望在更多车型中普及，推动中国自行车产业在全球智能化、绿色化竞争中持续领跑。