国庆假期，在满足大批旅客出行需求的同时，铁路重点物资和日用品运输也保持了增长态势。国庆假期运输启动至10月7日，国家铁路累计货物发送量达1.04亿吨。国庆假期，北方天气转凉，疆煤外运货场一片繁忙。新疆铁路平均每天有23万吨煤炭运往疆外。2024年以来，新疆煤炭保供的“朋友圈”已经从西北、西南地区扩展到湖北、湖南、河北等地。 

 2024年以来，一批高铁新线陆续开通，在织密“八纵八横”高铁网的同时，也为普速铁路的货运列车腾出了运力空间。国庆前夕，中国铁路营业里程突破16万公里，为铁路货运降本增效创造了有利条件。 国铁集团数据显示，自国庆假期运输启动至10月7日，国家铁路日均装车18.9万车，同比增加4461车，增幅达2.4%。

9月25日下午，79347次货物列车装载2688吨白云石，从中国铁路武汉局有限公司（以下简称“武铁”）武当山站始发，开往陕西榆林神木南站。这是武铁首次利用返空货车资源并长期开行的“捎脚运输”班列（利用运输工具在返回途中顺路捎带货物或乘客的一种运输方式）。 

 十堰市郧阳区白云石矿储量丰富，从中加工提炼的金属镁广泛用于工业生产。陕西榆林地区大型金属镁生产企业每年采购郧阳白云石近百万吨。此前，两地间白云石运输走公路时单程运量小，运输成本高，难以满足企业需求。班列开行前，为保证陕西榆林地区装车需求，武铁每天向该地输送大量空敞车。为有效利用十堰至榆林的空车资源，武铁物流中心充分运用“捎脚运输”政策给予的运价优惠政策，吸引十堰的白云石矿石企业纷纷选择铁路运输。 

 专程赶到班列首发现场的陕西榆林镁业（集团）有限公司总经理周军虎说：“铁路运输方式每吨大约降低成本20元左右。如果全年运输量达到300万吨，我们每年节省运输成本6000万元。同时铁路运输还可有效降低二氧化碳排放。” 湖北惠文数字科技集团有限公司董事长肖明表示，“公转铁”项目的实施，降低了公司物流成本，让郧阳区的优质白云石能够远销全国各地，为郧阳经济的高质量发展提供了强劲动力。