近日，联合汽车电子有限公司副总经理郭晓潞一行到访上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心，聚焦镁合金材料在汽车领域应用开展交流。中国工程院院士、轻合金中心主任丁文江教授携科研团队出席座谈，轻合金中心常务副主任、轻合金研究所所长、党支部书记彭立明教授主持活动。 

研讨交流   

丁文江院士指出，中国拥有全球70%以上镁资源及丰富稀土储备，稀土镁合金的开发对新能源及国防领域具有战略意义。上海交大轻合金团队历经40年技术积淀，建成了全球最大的镁合金研发团队，攻克了多项精密成型技术难题，团队研发的免热处理材料体系已在航空航天、新能源汽车等领域实现产业化。      

联合电子团队展示了其在汽车电子部件研发领域的优势产品与技术布局，提出了对电机、电桥、控制器、减速箱等部件轻量化、集成化的需求。联合电子作为国内汽车电子控制系统龙头企业，其产品已覆盖国内绝大多数整车品牌，此次重点探讨镁合金在其业务领域的应用需求。    

轻合金团队王嘉诚博士汇报了上海交大高强/高塑/耐腐蚀镁合金材料研发进展及其在汽车构件中的应用，陈娟副研究员介绍了轻合金中心在多元化材料连接体系（自冲铆连接、搅拌摩擦连接、T型连接）的技术成果。交流中，联合电子团队展现了对耐腐蚀镁合金、高丰度稀土镁合金应用的兴趣。  

凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司技术总监袁灵洋博士介绍了凤阳爱尔思公司在材料、压铸、表面处理方面的技术积累，展示从材料研发到批量生产的全链条能力。吴昊经理介绍了公司的镁合金表面处理技术（微弧氧化、镀镍工艺、导电氧化）和防腐蚀技术，提供了异种连接腐蚀防护解决方案。联合电子团队表现了对免热处理、表面处理、基础材料开发的关注。  

最后，丁文江院士强调，应当把握市场机遇，推动项目合作向基地化、持续化发展。彭立明教授指出当前汽车零部件在高温蠕变性能研究中的不足，强调了产学研合作的重要性，并希望双方以此次交流为契机，进一步加强沟通协作。联合电子团队表示将继续保持跟踪，寻求技术突破，开拓创新思路。此次交流汇聚双方技术团队近20人，通过车间考察、成果展示、专题研讨等方式达成多项共识，为双方深度合作奠定了基础，为镁合金应用升级注入新动能。