近年来，镁合金材料在新能源汽车及压铸行业的应用成为新潮流。镁合金材料能大幅降低车身重量，相比传统铝合金材料可减重约30%。这不仅有助于降低新能源汽车的能耗，还能显著提升续航里程，满足市场对节能减排的迫切需求。此外，高强度镁合金具备良好的密封性和抗冲击性，可确保零部件在复杂路况下稳定运行。

2025年7月16日至18日，全球压铸及有色铸造行业的目光将聚焦上海新国际博览中心，2025第十九届上海国际压铸展将在此盛大举行。作为压铸行业的顶级盛会，本届展会吸引了产业链上下游众多国内外知名企业参展。其中，嘉瑞集团将携其创新的镁合金新能源汽车零部件亮相展会，展示其在轻量化材料应用领域的最新成果。   

嘉瑞科技园。图源：嘉瑞集团   

嘉瑞集团此次参展的核心产品为轻量化的镁合金新能源汽车零部件，涵盖电控壳、电驱壳、三联屏支架等。这些产品采用先进的压铸或半固态镁合金注射成型工艺生产，具有显著的技术优势。嘉瑞集团将亮相于镁合金专区，展位号为N4馆N4A16，诚邀业界同仁莅临商洽交流。

与此同时，嘉瑞集团还将展示针对传统镁合金应用痛点的创新解决方案。例如，通过高导热镁基新材料创新和耐腐蚀表面处理技术，提升了镁合金零部件的散热性能和耐腐蚀性。同时，对一体化压铸工艺进行优化，进一步提高了生产效率和产品质量。

镁合金压铸是嘉瑞集团的核心战略方向之一。早在1998年，公司便实现了镁合金压铸规模化生产，至今已拥有20多年的生产经验。嘉瑞集团自主研发的高性能高导热镁合金HTCM，导热系数是普通镁合金的2倍，可助力新能源汽车智能电控零部件快速散热。嘉瑞集团布局的4000T、5000T镁合金大型一体化压铸设备，能够实现新能源汽车零部件的深度集成，进一步降低汽车重量，提升续航里程。

大型压铸设备。图源：嘉瑞集团  

为满足客户的多样化需求，嘉瑞集团提供从镁合金材料研发、模具开发、压铸生产到后处理、表面处理、检测认证的全链条一站式解决方案和服务。这种全链条服务模式不仅降低了客户的综合成本，还助力新能源车企快速实现轻量化升级。值得一提的是，嘉瑞集团还与知名高校及科研机构紧密合作，持续迭代镁合金新材料、新工艺技术。   

面对压铸行业当前面临的“行业内卷加剧”、“国际贸易摩擦”、“内需市场波动”等诸多挑战，嘉瑞集团展现出了强大的市场应对能力。公司拒绝参与价格战，而是聚焦高附加值赛道，通过技术创新和工艺升级构建技术壁垒。

在市场布局上，嘉瑞集团采用“中国研发制造 + 海外制造”的双基地模式。这种模式不仅有效规避了贸易壁垒，还使公司能够主攻欧美及东南亚新兴市场，进一步拓展国际业务。同时，嘉瑞集团在供应链管理上也下足了功夫。公司在榆林建立了镁合金材料 + 废镁回收循环生产基地，实现了镁合金原料的自给自足和循环利用，有效降低了原料成本。

对于“2025上海国际压铸展”，嘉瑞集团满怀期待。公司希望借助这一行业盛会进一步提升品牌知名度，精准触达目标客户群体。嘉瑞集团的重点客户涵盖新能源整车厂（尤其是高端品牌）以及Tier 1系统集成商。公司期待在展会上与这些客户建立更紧密的联系，推动镁合金产品在市场上的广泛应用。此外，嘉瑞集团还希望在展会上与全球同行开展技术合作与交流，通过分享最新技术成果和经验。