半固态注射成型镁合金车轮获奖已进入高端车型的批量应用阶段
来源:东风随州车轮 | 作者:大镁 | 发布时间: 2天前 | 23 次浏览 | 分享到:

2025年7月16日,在第十九届上海国际压铸暨有色铸造展会上,东风随州车轮与上海交通大学联合研发的“半固态注射成型镁合金车轮”凭借其卓越的技术创新与产业化潜力,荣获大会重磅奖项——“2025年度促进中国压铸技术进步特别贡献奖”。


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镁合金车轮


本次展出的镁合金车轮采用了“预制镁合金颗粒浆料+复合注射成型”工艺,无需热处理即可实现高效生产。产品在致密性、机械性能及表面一致性等方面表现优异,完美融合了轻量化、高性能与可量产的综合优势,成为展会焦点。


突破行业技术极限

成功研发20寸超大厚壁镁合金车轮,壁厚达40mm,注射量高达17.3kg,远超行业现有10kg/7mm的技术极限,实现了超大尺寸、厚壁件的高质量注射成型突破。


创新温控与冷却工艺

通过优化温控策略,引入挤压辅助、分区控温和快速冷却等先进手段,有效解决了厚壁区域的缩孔与致密度难题,显著提升了成型过程的稳定性与产品性能。 


新型合金配方与表面处理技术

联合上海交通大学开发的新型合金配方,结合先进表面处理技术,大幅提升了产品的耐腐蚀性能,盐雾寿命显著延长,完全满足汽车整车严苛服役环境的要求。


推动产业化应用

项目已进入全球顶级主机厂高端车型的批量应用阶段,未来将进一步拓展至更多轻量化零部件领域,助力绿色制造与行业标准制定。


智汇制造  焕新未来

MANUFACTURING EQUIPMENT

此次“特别贡献奖”的获得,不仅是对东风随州车轮技术创新的高度肯定,更是对公司M项目团队在镁合金轻量化制造领域持续创新的激励。今后公司将继续推进新材料、新工艺、新装备的研发与应用,携手行业伙伴,共同推动汽车零部件向更轻、更强、更绿色的方向迈进,为未来出行提供创新的、更具价值的解决方案!