2024年7月，双方联合共建"汽车用镁合金联合创新平台"，深度整合技术优势与产业资源，加速新型镁合金材料在汽车领域的研发与应用。平台成立以来，双方围绕车身及三电系统镁合金材料创新与关键零部件开发，取得一系列标志性成果。

联合申报并获批新材料国家科技重大专项项目；2025年4月，联合开发的全球首款轮边双电机电驱镁合金壳体亮相上海车展，整套壳体含7个镁合金高压压铸零件，较铝合金方案减重25%，已搭载领克900、吉利银河M9等车型上市；2025年9月，双方共同荣获国际汽车轻量化大会"2025（第八届）汽车轻量化设计大赛"创新成果奖。此外，多款行业前沿镁合金零部件正加速推进。

近年来，宝武镁业依托"矿山—冶炼—材料—加工成型"镁合金全产业链优势，与汽车行业中下游客户深度协同，持续推动技术创新与场景落地。镁合金密度较铝合金低1/3，轻量化优势显著，且材料单价更具竞争力，正获得越来越多主机厂的认可与青睐。作为行业龙头企业，宝武镁业将持续加大研发投入，勇攀技术高峰，与合作伙伴共铸"镁"好未来。