池州市安安新材料科技股份有限公司上海镁工业展主推产品
来源:池州市安安新材料科技股份有限公司 | 作者:大镁 | 发布时间: 1天前 | 30 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

池州市安安新材料科技股份有限公司成立于2015年,总部位于安徽省池州市,拥有厂房及办公面积24.7万平方米,员工1500余人,年产铝型材20万吨、镁型材8万吨。集团2024年销售额达50亿元人民币,其中出口占比30%。公司构建了完善的轻金属材料全产业链体系。

在镁合金领域,已实现从镁合金铸棒、挤压成型、表面处理到精密加工及多材料总成的一体化布局;在铝合金领域,具备从铝棒熔铸、型材挤压、阳极氧化、电泳涂装、精密CNC加工到结构件集成的全流程制造能力,形成铝镁协同发展的双轮驱动格局。


池州市安安新材料科技股份有限公司

2026上海国际镁工业展览会展位号:N5馆5C30


依托完整产业链与规模化制造优势,公司产品广泛应用于新能源汽车框架与电池包系统、纺织机械、医疗器械、电子电气(电力与电子)、高端装备制造(机器人及自动化零部件)等领域,致力于为全球客户提供高性能、轻量化的综合解决方案。


镁合金光伏边框

镁合金光伏边框以“轻量化+高耐蚀”为核心优势,为光伏组件提供更高效的结构解决方案。在满足强度与刚性要求的前提下,相比传统铝合金边框可实现约25%–35%的减重,有效降低组件自重与运输成本,提升安装效率,尤其适用于分布式屋顶及对荷载敏感的应用场景。



在耐腐蚀性能方面,产品采用专用镁合金配方,并结合先进的表面处理工艺,如钝化处理与喷涂,在材料表面形成致密稳定的保护层,大幅提升抗盐雾、抗湿热及抗环境腐蚀能力,能够长期适应沿海、高湿、高盐等严苛环境。同时,镁合金具备优异的比强度与减震性能,可有效降低组件在运输及使用过程中的结构应力。通过轻量化与耐久性的协同优化,镁合金光伏边框不仅延长组件使用寿命,也为光伏系统整体降本增效提供了更具前瞻性的材料选择。


镁合金自行车车圈

镁合金自行车车圈以轻量化与高性能为核心,在保持接近铝合金车圈强度与刚性的同时,实现约20%–30%的重量降低。更低的转动惯量使起步更轻快、加速更直接、爬坡更省力,有效提升骑行效率与操控响应。



通过优化合金成分与挤压/精密加工工艺,车圈具备稳定的结构性能与优良的抗冲击能力;配合先进的表面防护处理,显著提升耐腐蚀性能,适应多种复杂骑行环境。镁合金优异的减震特性还能有效吸收路面震动,带来更舒适顺畅的骑行体验。在性能与重量之间实现平衡,是面向高端轻量化骑行的理想选择。


镁合金新能源电池边框

镁合金新能源电池边框以轻量化与结构安全为核心设计理念,在满足甚至接近铝合金边框强度与刚性的前提下,实现约20%–35%的重量降低。显著减轻整车质量,有助于提升续航里程与能效表现。通过高性能镁合金配方与挤压成型工艺,结合精密CNC加工,确保边框尺寸精度与结构稳定性,满足电池系统对强度、密封及装配的严苛要求。



在耐腐蚀与环境适应性方面,产品采用先进的表面处理技术,如钝化与微弧氧化(MAO),在材料表面形成致密保护层,有效抵御盐雾、湿热及复杂工况侵蚀,保障长期使用可靠性。同时,镁合金具备良好的减震性能,可降低车辆运行过程中对电池系统的冲击与振动影响,提升整体安全性与舒适性。该产品在轻量化与性能之间实现最佳平衡,是新能源汽车电池系统结构件的前沿解决方案。

镁合金防撞梁

镁合金防撞梁以轻量化与安全性能为核心,在保持接近铝合金防撞梁强度与吸能性能的前提下,实现约20%–30%的减重,有效降低整车质量,提升燃油经济性或续航表现。通过高性能镁合金材料设计及先进挤压成型工艺,结合精密CNC加工与结构优化设计,使产品在碰撞过程中具备良好的能量吸收与分散能力,满足汽车安全结构件的严苛要求。


在耐腐蚀方面,采用钝化及微弧氧化(MAO)等表面处理工艺,在材料表面形成致密保护层,大幅提升抗盐雾与环境腐蚀能力,确保在复杂工况下长期稳定使用。同时,镁合金优异的比强度与减震性能,有助于降低冲击传递,提高整车安全性与舒适性。该产品在轻量化与安全性能之间实现最佳平衡,是新能源汽车及传统汽车轻量化升级的重要解决方案。