New Mag Bike ET.1 E-MTB Has A Magnesium Frame And Punchy Motor

奥地利电动自行车专家 Mag Bike 刚刚发布了其最新的电动山地自行车 ET.1。这款自行车主要面向注重性能的骑行者，采用轻质结构、优质部件和强大的 Brose S Mag 电机，是最新推出的产品。由于采用了独特的镁合金车架，这家奥地利公司设计的此款自行车能够最大限度地发挥越野性能。

据 Mag Bike 报道，新款 ET.1 比其铝制车架轻30%。虽然重量仅为22千克（48.5磅）并不轻巧，但长悬挂行程、坚固的车轮和轮胎设置表明，这款自行车可以承受重击。首先，ET.1 采用了镁合金车架，这在自行车界并不多见。据该公司称，车架的整体结构意味着它能有效吸收颠簸和不平的路面。

为了进一步提升该车的越野性能，Mag Bike 为 ET.1 配备了高端悬挂装置，包括 Cane Creek Helm MKII 悬挂前叉和 Cane Creek Kitsuma Coil 后避震器。这套配置为该车的前后轮提供了160毫米的悬挂行程，令人印象深刻。其他特点包括由 XX SL Eagle AXS 组件组成的 Sram 12 速转动系统。此外，还配备了 RockShox Reverb AXS 下叉座管，可在不同地形上根据人体工程学原理进行快速调整。最后，这辆自行车配备了精美的 Hope Tech4 刹车系统，并使用 Maxxis Rekon 轮胎。

在性能方面，Mag Bike ET.1 采用了功率强劲、结构紧凑的 Brose S Mag 电机。同时，电池由一个725瓦时的单元组成，尽管 Mag Bike 尚未透露任何预计的续航里程数据。这款自行车配备了 Brose Allround 显示屏，方便骑行者监控电池电量，并跟踪重要的骑行数据。

（原文由 Enrico Punsalang 发表于 INSIDE EVs，榆镁观察编译）