U.S. Department of Energy Announces $131 Million to Boost America's Battery Supply Chain and Supercharge Electric Vehicle Innovation

获得资助的项目将降低电动汽车技术成本、增加行驶里程并建立可持续、安全的国内电池供应链

华盛顿特区—美国能源部（DOE）近日宣布为推动电动汽车（EV）电池和充电系统的研发（R&D）项目提供超过1.31亿美元的资金，并为一个联盟提供资金，以解决下一阶段电动汽车大规模商业化的关键优先事项。先进电池联盟将致力于开发先进技术，实现交通脱碳，并支持研发工作，以满足电动汽车制造商和电池供应商的需求—与主要利益相关方合作，包括大学、国家实验室以及为电池行业提供关键材料和组件的制造商。确保美国国内电池供应链和开发创新解决方案以实现交通领域的电气化，是对拜登总统“投资美国”议程的支持，也是实现清洁能源未来的关键步骤。

“拜登-哈里斯政府正在帮助推动必要的创新和研究，为所有美国人提供清洁、廉价和便捷的交通解决方案，”美国能源部副部长戴维-特克（David M. Turk）说。“今天宣布的投资将推动便捷可靠的电动汽车网络的发展，并扩大国内电池供应链—确保美国的能源独立并刺激经济机会。”

2023财政年度项目选择（Fiscal Year 2023 Project Selections）

美国能源部宣布27个项目将获得7100万美元的资助，用于开发创新和公平的清洁交通选择，缓解电动汽车电池供应链问题以及增加电动汽车的行驶里程。这些入选项目由能源部能效与可再生能源办公室（the Office of Energy Efficiency and Renewable Energy）下属的车辆技术办公室（VTO）资助，旨在：

（1）通过开发长寿命、高能量密度的锂硫电池，使用廉价、丰富的材料降低电动汽车电池的成本；

（2）通过开发和示范公平出行的系统级方法，提高公共交通的效率和便利性；

（3）通过创新电动汽车充电系统（包括双向充电）的研究和示范，推进车载电动汽车充电系统；

（4）通过开发可持续的轻质材料（包括门板和电动汽车电池外壳），增加电动汽车的行驶里程。

先进电池研发联盟（Advanced Battery R&D Consortium）

密歇根州南菲尔德（Southfield，Michigan）的美国先进电池联合有限责任公司（USABC）将获得6000万美元用于提前竞争以及汽车相关的先进电池研发，以解决下一阶段大规模电动汽车商业化的关键优先事项。该联盟将重点研发具有更高性能的电动汽车电池；使用地球上丰富的美国国内可用电池材料的电动汽车电池；轻型、中型和重型车辆电池；以及更具成本效益的电池回收工艺。

该联盟将加快电池研发，以满足电动汽车制造商的需求，并促进美国国内电池供应链和回收生态系统的发展，这对满足快速增长的电动汽车电池需求至关重要。

其中，值得注意的是，美国能源效率和可再生能源办公室（VTO）资助的选定项目中有一项涉及美国国内金属镁的生产，其主要内容为：

美国国内镁生产研究：①从根本上降低海水和卤水提取金属镁成本的新一代先进电解质系统；②通过镁矿的连续铝热还原降低初级金属镁生产的能耗和碳排放。

（原文部分内容发布于美国能源部网站（ENERGY.GOV），榆镁观察编译）