2025年镁合金行业大事件全景报告暨2026年发展趋势
来源:镁合金及其表面处理 | 作者:大镁 | 发布时间: 1天前 | 20 次浏览 | 分享到:

2025年是镁合金产业发展的一个关键转折点,无论是紫薇科技的神州20号镁合金返回舱顺利回收,还是行业巨头上下游通吃还继续亏损,这一年市场在挑战中孕育了新机:价格经历了深度探底后企稳回升,产量在旺盛需求下实现了显著增长,更重要的是,行业需求结构发生了深刻变化,从过去较为单一的场景走向了“新能源汽车为基石、多元新兴领域为引擎”的全新格局。


2026年新能源汽车领域将扩展应用场景成为产业的“试金石”,预计贡献超过30万吨的需求。同时,电动自行车新国标催生了“以镁代塑”浪潮,头部企业渗透率飙升至28%,单车用镁量突破4.5kg,贡献超10万吨潜在需求。


安徽宝镁30万吨项目为代表的大型一体化项目投产,标志着行业从“资源主导”向“技术与市场双驱动”转型。中游制造环节也迎来订单爆发,如宜安科技、星源卓镁获得合计超10亿元的镁合金订单。2025年主流车企单车用量已达15-25kg,2026年规划提升至25-45kg,特别是在电驱壳体、电池包壳体、后地板等大型部件上。


‌一、政策体系全面升级:国家战略材料正式确立

2025年,国家首次将‌镁合金结构材料‌纳入国家战略性新材料范畴,明确推动其在新能源汽车锻造轮毂、一体化压铸电机壳体、电池托盘等核心部件的大规模应用:工业和信息化部等八部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。    ‌


山西省闻喜县镁基新材料及精深加工产业集群‌入选2025年度国家级中小企业特色产业集群,成为全国首个以镁合金为主导的国家级产业高地。两项关键国标于2025年8月发布并将于2026年3月实施:《镁合金汽车车轮铸件》(GB/T 26649-2025)《摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件》(GB/T 26650-2025)标志着镁合金从“可选材料”正式迈入“强制规范”时代。


‌二、技术突破:高端材料与工艺实现“双轮驱动”‌

‌ZM60M变形镁合金‌:山西银光华盛联合重庆大学、西安交通大学研发的‌ZM60M变形镁合金‌于2025年底获国家级牌号注册,攻克镁合金成型难、各向异性行业痛点,填补国内高端制造材料空白,已应用于航空与汽车核心结构件。


‌稀土耐热镁合金‌:中铝科学院发布新型‌MgZnREZr稀土镁合金‌,在200℃高温下抗拉强度达280MPa、延伸率超20%,打破西方“镁合金无法用于主承力结构”的技术魔咒,成功应用于长征系列火箭整流罩,减重30%。


‌半固态注射成型‌:该工艺在2025年实现规模化落地,材料利用率从65%提升至90%,加工工序减少60%以上。赛力斯、小米汽车等企业完成一体化压铸镁合金后地板、电池壳体实车验证,耐蚀性与安全性通过严苛路试。


‌三、龙头企业动态:产能扩张与全球化布局加速

1、宝武镁业:安徽青阳项目建成30万吨镁合金产能,目标2025年底实现“50万吨原镁+50万吨镁合金”规模 中国最大镁合金一体化基地,重塑行业供给格局。2、旭升集团: 获机器人关节壳体、汽车三电壳体项目定点,墨西哥工厂投产,泰国工厂动工 全球化产能布局支撑轻量化部件出口,绑定特斯拉、人形机器人头部客户。3、云海金属: 云海镁业三期、四期20万吨镁合金项目达成合作意向,推动百万吨级镁基新材料专业镇建设 江苏盐城打造千亿级镁合金产业集群


‌四、应用市场爆发:新能源汽车与电动自行车成“双引擎”‌

‌新能源汽车‌:2025年,中国新能源汽车用镁合金需求占比达‌47%‌,单车平均用量从2020年的3.5kg跃升至‌8.2kg‌。镁合金轮毂、中控壳体、变速箱壳体渗透率突破12%,长安汽车测算:全系车型改用镁合金底盘,年可节省成本2.4亿元。


‌电动自行车‌:2025年9月实施的GB17761-2024新国标,严控塑料件占比≤5.5%,倒逼“以镁代塑”。行业测算,仅此一项即催生‌年新增30万吨镁合金需求‌,镁合金车架、电机外壳成标配。


‌新兴领域‌:人形机器人关节壳体减重10%、低空飞行器航时延长15%、镁基固态电池负极材料实验室能量密度突破600Wh/kg,镁合金正从“轻量化材料”向“系统性赋能材料”跃迁。


‌五、市场格局:供给集中、价格企稳、价值博弈‌

‌产量‌:2025年全国镁合金产量突破‌42万吨‌,同比增长超22%。‌价格‌:全年震荡于‌17,500–19,500元/吨‌区间,从年初“三低”(低价格、低库存、低信心)探底,转向理性“价值博弈”。‌产能集中度‌:中国占全球镁产能‌85%以上‌,陕西府谷、山西闻喜、安徽青阳三大基地贡献超70%产量,行业CR3(前三集中度)达64%。


‌六、未来趋势:2026年将迎“产能与渗透率”双突破‌

‌技术端‌:高强可溶镁合金、3D打印镁合金植入物、真空充氩精密铸造等技术加速产业化。‌应用端‌:航空航天、储能、轨道交通等新场景将打开百亿级增量空间。‌挑战‌:高端合金依赖稀土资源、表面处理成本高、国际标准话语权仍弱于欧美,仍是突破关键。


2026年,镁合金行业的焦点将从“能否替代”转向“替代多少”和“如何高质量替代”。对于产业链上的企业而言,能否抓住规模化机遇,在技术、成本和市场之间找到最佳平衡点,将是决定其未来市场地位的关键。