长安汽车基于镁合金材料特性，对一体压铸:后地板进行了全新设计与仿真优化，通过精:准的结构设计开发，车身结构整体性与碰撞:安全性能得到显著提升，相比传统铝合金后地板，整体减重比例≥20%，实现安全与轻量化的双重突破。

本次镁合金后地板压铸试制采用高真空压铸成型工艺，联合团队按工程化应用的标准，陆续攻克了大吨位镁液纯净熔炼、复杂薄壁充型、模具精准温控、缺陷闭环管控等行业技术难题，实现一次性压铸试制成功，产品出品率高达67%。后续长安汽车将加决工艺优化与量产推进，持续深耕汽车轻量似七技术，以高性能镁合金一体化压铸零部件则武能新能源汽车轻量化升。级，助力产业高质量量发展。